Nuevo C3 You | Citroën Uruguay

Nuevo Citroën C3 You rodando por una ruta en el atardecer

TURBO 200 AT

USD 22.990

Desde USD 15.990

El automático Turbo más accesible de Uruguay

Citroën C3 estacionado sobre un suelo de tierra

Con la mayor altura con respecto al suelo, el C3 es el más alto y ancho entre sus competidores. Además de ser compacto, sus proporciones ideales garantizan una posición de conducción elevada y una mayor visibilidad para quienes están detrás del volante.

Equipado con el motor Turbo 200, el C3 YOU! Tiene 120 cv y transmisión automática CVT para cambios de marcha más suaves y una dirección única.

asientos traseros del Nuevo Citroën C3 You!

Siente la comodidad de un coche espacioso. El Citroën C3 cuenta con el maletero más grande de su categoría con una capacidad de 315 L y un interior espacioso para que viajes con practicidad y estilo.

Gros plan sur une roue arrière de Citroën C3 Sable

Además de su actitud SUV, el C3 You! Tiene llantas de aleación pintadas en negro, techo bitono y emblemas exclusivos en la zaga (Turbo 200) y en el retrovisor (You!).

El techo bitono te ofrece muchas posibilidades para personalizar tu C3 como mejor te convenga. ¿Ya has elegido tu favorito?.

Fácilmente reconocible a través de la firma luminosa en forma de Y presente en la parte delantera y trasera, el C3 You! ofrece lo mejor en modernidad y tecnología. Además de los Faros DRL, que aseguran que no pases desapercibido en el camino.

Série spéciale Citroën C3 YOU! de couleur rouge toit blanc

Citroën Connect Touchscreen 10"

El Citroën Connect Touchscreen 10" es el centro multimedia de 10" que, además de ofrecer soporte para Apple CarPlay® y Android Auto®, permite el mirroring 100% inalámbrico con la pantalla del móvil.

Controles de sonido en el volante

Ten más practicidad a tu alcance a través de las funciones de sonido en el volante, para que siempre mantengas el ritmo y te enfoques plenamente en la carretera.

Configurer

Un Citroen C3 conduciendo por una carretera de asfalto

Siempre es una experiencia única admirar el Nuevo Citroën C3.

asientos interiores de un vehículo citroen

Siente la comodidad de un auto espacioso

El Citroën C3 You! cuenta con un interior espacioso para que viajes con practicidad y estilo.

Fotografía en blanco y negro de André Citroën

1919 ANDRÉ CITROËN

Audacia. Creatividad. Tecnología. Tres palabras que ilustran la visión de André Citroën, uno de los pioneros en la industria automotríz. En 1919 comienza la gran aventura de Citroën, con el lanzamiento del Citroën Type A.

Citroën escrito en el cielo de París en 1922

1921-1922 PUBLICIDAD EN EL CIELO DE PARÍS

En 1921, Citroën presenta el segundo modelo de su gama: el B2. Luego viene el Citroën 5HP en el Salón del Automóvil de París. Cuando se abre el espectáculo, un avión escribe la palabra Citroën en el cielo sobre la capital francesa. 

Vehículos Citroën durante el Crucero Negro en África

1922-1924 CRUCERO EN EL SAHARA Y EN ÁFRICA

Para demostrar la fiabilidad de sus vehículos, en 1922 André Citroën envía su semioruga B2 10HP a través del desierto del Sahara. Tras el éxito, dos años más tarde organiza la expedición Croisière Noire, atravesando África de norte a sur.

Citroën en el Salón del Automóvil de París con el B14

1926-1930 CITROËN B14, C6 1 Y C4

En 1926, Citroën presenta su B14, un automóvil para el mercado de masas con características de lujo. Es un gran acierto. Tres años más tarde es el C6 1, el primer vehículo rápido de carga de Francia. En 1930 llega el C4 comercial, con asientos desmontables y puertas traseras batientes en 2 partes.

Vehículos y caballos Citroën durante el Crucero Amarillo en Asia

1931 CRUCERO AMARILLO EN ASIA

Cinco años después de la Croisière Noire, Citroën cruza el continente asiático desde Beirut a Beijing. Denominada la 'expedición Citroën a Asia central', el objetivo de la Croisière Jaune es demostrar las cualidades técnicas de los vehículos al mundo entero.

Citroën en 1934 con el Type7A en el Salón del Automóvil de París

1932-1934 CITROËN ROSALIE Y TRACTION AVANT

Antes del Salón del Automóvil de París de 1932, el último lanzamiento de Citroën, disponible en modelos de 8, 10 y 15 CV, causa revuelo. Llamada 'Rosalie', ya está batiendo récords de velocidad en la pista. La Traction Avant es una revolución en 1934, llamada así por la tracción delantera.

Fotografía en blanco y negro de Michelin y Citroën

1935 CITROËN ENFRENTA PROBLEMAS FINANCIEROS

El lanzamiento de la Traction Avant no resuelve las graves dificultades económicas que afronta la empresa. A finales de 1934, para evitar que la marca se hundiera, Michelin compra Citroën. André Citroën muere el 3 de julio de 1935. Pierre Boulanger se convierte en consejero delegado.

Tracción Avant 15-Six Citroën en un jardín

1936-1939 TRACTION AVANT 15-SIX Y TUB

En 1938, el 15-Six se une a la familia Traction Avant. Es cómodo y rápido y recibe el sobrenombre de “Reina de la carretera”. Al año siguiente, el TUB se dirige a los profesionales con una importante novedad: su puerta de carga lateral deslizante.

Línea de montaje de vehículos Citroën en la fábrica de Javel

1945-1947 RECONSTRUCCIÓN DE LA FÁBRICA DE CITROËN JAVEL

Durante la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de Javel es bombardeada. A partir de 1945 se reconstruye. En octubre de 1946, Citroën presenta 3 nuevos modelos en el Salón de París: el 11 B, el 11 BL y el 15/6. El evento también ve la primera presentación del Type H, sucediendo al TUB.

El 2CV y el 2CV Fourgonette en un baño de multitudes

1948-1950 PRESENTACIÓN DEL CITROËN 2CV

El 2CV se presenta en el Salón del Automóvil de París. Este nuevo enfoque del transporte individual verá 5 millones de estos vehículos fabricados en 1990. En 1950 se lanza la versión furgón, con 250 kg de carga útil, una velocidad de 60 km/h y un consumo de 5 L/100 km.

Equipo tras la victoria del Citroën ID 19 en el rally de Montecarlo

1955-1958 DS Y CITROËN ID 19

En 1955, Citroën presenta el DS en el Salón del Automóvil de París. Diseñado por Flaminio Bertoni, es una revolución aerodinámica y estética. En 1958, el ID 19 gana el rally de Montecarlo. A continuación, Citroën decide participar en otras carreras de ruta.

1960-1969 CITROËN AMI 6, DYANE Y MÉHARI

En 1960, el Ami 6 se lanza en toda Europa. En 1967, el Dyane utiliza la mecánica del 2 CV pero tiene la versatilidad de un familiar. En 1968, el Méhari vuelve a revolucionar las cosas. Todo terreno y para todo uso, este automóvil con carrocería de plástico se vuelve icónico.

El GS, presentado en el Salón del Automóvil de París de 1971

1970-1974 CITROËN SM, GS Y CX

El lujoso y deportivo Citroën SM se lanza en 1970, mejorando la innovación del DS. El mismo año, el GS destaca por la carrocería más aerodinámica. En 1974, la suspensión hidroneumática y el tablero futurista del CX hacen que el vehículo se destaque.

Citroën LN en el Salón del Automóvil de París

1976-1978 CITROËN LN, LNA Y VISA

En 1976 se presenta por primera vez el CX familiar, seguido del LN. El LN responde a la crisis del petróleo con el motor más pequeño de la gama. En 1978 llegan el LNA y Visa. Estos son los primeros automóviles estándar con encendido electrónico integrado.

1980-1987 2 CV CHARLESTONE, CITROËN BX Y AX

La edición limitada 2CV Charleston llega en 1980. Su cuerpo de dos tonos es muy popular y se produce en serie. En 1982, el BX causa revuelo, un sedan moderno con cinco puertas y cinco asientos. Cuatro años después, el AX da la sorpresa.

1989-1994 CITROËN XM, ZX Y JUMPER

El XM es un regreso a la gama premium con suspensión Hydractive. Una primicia mundial que es votada como Auto del Año y recibe 14 distinciones. En 1991, el ZX tiene asientos traseros deslizantes con respaldo ajustable. En 1994, Citroën lanza Jumper con PEUGEOT y Fiat.

1995-1998 CITROËN SAXO, BERLINGO Y XSARA PICASSO

Citroën presenta Jumpy, un furgón comercial ligero. El Citroën Berlingo llega el siguiente año, seguido del Berlingo Multispace y el Saxo. En 1997, con motivo del centenario del Salón del Automóvil de París, Citroën presenta el Xsara Picasso, un monovolumen compacto.

2000-2004 CITROËN C5 Y C3

En 2000, el Salón del Automóvil de París da la bienvenida al Citroën C5, que combina elegancia y dinamismo. Dos años después, se lanza el Citroën C3 en Francia. Sus curvas recuerdan a las del 2 CV. ¡Así como su recepción!

Citroën C4 Picasso, el primer monovolumen compacto de Citroën

2005-2008 CITROËN C1, C6, C4 PICASSO Y C-CROSSER

La producción del C1 comienza en 2005. La marca presenta el C6, repleto de tecnología. Al año siguiente, el C4 Picasso se convierte en el primer monovolumen compacto de Citroën. El primer SUV se lanza en 2007, el C-Crosser. 2008 trae el C3 Picasso, notable por su capacidad.

2009 TECNOLOGÍA CREATIVA

Para conmemorar el cumpleaños de su fundador, Citroën presenta su nueva firma de marca: Creative Technologie. La marca también presenta un nuevo logotipo en 3D con chevrones cromados redondeados. La palabra Citroën aparece a continuación en letras rojas.

C-Zero blanco en la ciudad frente a un edificio

2010-2012 LÍNEA C-ZERO Y DS

En 2010 Citroën se adentra en el mundo eléctrico con el C-Zero. ¡El primero de una larga fila! El mismo año la línea DS lanza con el DS3 el primer modelo. El DS4, un coupé de 4 puertas elevado, le sigue en 2011. En Shanghái se puede ver un avance del DS5.

2014-2015 C4 CACTUS Y E-MÉHARI

En 2014, Citroën lanza el C4 Cactus, una alternativa a los sedanes compactos que combina uso y estética. A finales del año siguiente, el E-Méhari, un fascinante descapotable de 4 plazas 100% eléctrico, es un tributo moderno al Méhari de 1968.

Citroën C3 Aircross y Citroën C5 Aircross

2017-2019 SUV CITROËN

En 2017 llega el primer SUV de Citroën, el C3 Aircross. Le sigue el C5 Aircross, un vehículo cómodo gracias a los Amortiguadores Hidráulicos Progresivos® y Asientos Advanced Comfort. En 2019, el Citroën C5 Aircross SUV Híbrido es el primer híbrido enchufable de la marca.

Concentración de vehículos Citroën con motivo del centenario de la Marca

CENTENARIO CITROËN

El Encuentro del Siglo, parte de las celebraciones del centenario de Citroën, se llevó a cabo en La Ferté-Vidame. Este sitio es icónico para la marca y fue la cuna del 2CV en 1948. Asistieron más de 10.000 coleccionistas, 4.200 vehículos y más de 60.000 personas.

Citroën AMI, cargando en una toma de corriente de 220V

2020 AMI

A principios de 2020, Citroën pilla desprevenido a todo el mercado con el AMI, una solución de movilidad poco convencional. 100% eléctrico y ultracompacto. Es accesible para todos, sin necesidad de licencia y con ofertas a la carta y asequibles.

Para conectarte con lo que más quieres

dos vehículos citroen subiendo una pendiente urbana

Conducir el Nuevo Citroën C3 es la certeza de una conducción segura y tranquila

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Série spéciale Citroën C3 YOU! rouge garée en ville

La série spéciale Citroën C3 YOU! propose tous les équipements utiles et essentiels au quotidien associés à ce niveau de finition. Pour un style extérieur de caractère, C3 YOU! est signée par des éléments graphiques spécifiques. La série spéciale mêle ainsi l’utile à l’agréable, et se distingue par son rapport qualité-prix qui saura vous séduire.

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TURBO 200 AT

USD 22.990

ACTITUD SUV

MOTOR TURBO 200

ESPACIOSO Y CÓMODO

DISEÑO EXCLUSIVO

TECHO BITONO

FIRMA LUMINOSA